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A sua engenharia possui tecnologia para as novas demandas de mercado?

Digitalização
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“Os próximos trilhões de dólares serão ganhos com dados – para nossos clientes e para nossos setores.”

Michael Dell, fundador do Dell Inc.

“O digital é o principal motivo pelo qual mais da metade das empresas da Fortune 500 desapareceu desde o ano 2000.”

Pierre Nanterme, CEO Accenture.

Tendências que impulsionam a inovação do mercado atual de equipamentos pesados

Globalização do Mercado

Competição

Globalização Vs Requerimentos Locais

Engenharia Descentralizada

Complexidade

Números de variantes

Aumento de conectividade

Operação Autônoma

Sustentabilidade e Regulamentos

Custo de propriedade reduzido

Maiores padrões de emissão

Requisitos de segurança mais altos

O mercado de equipamentos pesados compreende três indústrias: máquinas agrícolas (avaliadas em US$ 126 bilhões em 2013), equipamentos de construção (avaliadas em US$ 138,5 bilhões em 2012) e equipamentos de mineração (avaliadas em US$ 71 bilhões em 2012). Prevê-se que a demanda global por equipamentos agrícolas cresça 6,9% anualmente até 2018, para US$ 208 bilhões.

Então, vamos começar observando algumas das principais tendências em equipamentos pesados, que tornam a inovação de produtos essencial para permanecer competitiva. Um mercado global significa não apenas aumento da concorrência, mas também o desafio de equilibrar os requisitos locais x globais. Além disso, a engenharia está se tornando descentralizada à medida que as ferramentas e o conhecimento se espalham para mais áreas. Ao mesmo tempo, equipamentos pesados estão rapidamente se tornando mais complexos, com mais variantes, maior conectividade e operação mais autônoma. E, como se o mercado não fosse desafiador o suficiente, as mudanças regulatórias, principalmente nas áreas de sustentabilidade, emissões e segurança, estão gerando mais mudanças

Tendências no Mundo

A redução de emissões é vista como uma das tecnologias mais importantes nos próximos 5 anos, de acordo com uma pesquisa dos fabricantes de construção europeus. O Acordo Climático de Paris exige uma redução de 90% nas emissões de C02 até 2050. As principais cidades do mundo planejam proibir completamente os motores a diesel até 2025. Na mineração, até 30% do custo total das operações é destinado à ventilação das emissões do equipamento . Ao mesmo tempo, as transmissões elétricas estão provando ser duas vezes mais eficientes que o diesel. À medida que a população global aumenta, a agricultura terá que se tornar mais de 60% mais produtiva para alimentá-la. Atualmente, há uma escassez de 50 mil motoristas de caminhão de longo curso, e todos os anos 11% das empilhadeiras estarão envolvidas em um acidente. Esses problemas estão levando à automação e operação autônoma.

Esses desafios direcionam a necessidade de projetos que atendam as metas de desempenho,  a comunicação aprimorada para ajudar equipes amplamente distribuídas a colaborar, a maior inovação para enfrentar os desafios futuros e a validação contínua para manter a qualidade do design. Maior complexidade e conectividade estão direcionando mais sistemas eletrônicos e eletromecânicos para equipamentos pesados. Novos powertrains e designs leves podem ajudar a enfrentar esses desafios, mas as empresas não podem arcar com problemas de qualidade ou desempenho com esses novos projetos. Portanto, a capacidade de validar os projetos antecipadamente e à medida que progridem, bem como de validar os requisitos do mercado e do governo, é crítica, principalmente porque a concorrência global pressiona o tempo de colocação no mercado.

Implicações para o projeto de equipamentos pesados

Globalização do Mercado

A competição promove melhor qualidade e desempenho enquanto trabalha com equipes globais

  • Maior concorrência e mão de obra reduzida
  • Requisitos locais do cliente
  • Manufatura distribuída globalmente

Projetos e ferramentas de comunicação comprovados, técnicas inovadoras e validação contínua

Vamos dar uma olhada no que essas tendências significam para as empresas de ensino superior. Com a entrada de novos players no mercado, as empresas precisam se diferenciar para permanecer à frente, com o desempenho como um dos diferenciais mais importantes. A região da Ásia / Pacífico, responsável por quase metade (46%) da demanda de equipamentos agrícolas em todo o mundo em 2013, de acordo com os últimos dados disponíveis, representa o maior e mais rápido mercado regional. Além disso, há uma crescente escassez de mão de-obra nas indústrias da construção e de equipamentos pesados, por várias razões. A natureza especializada do equipamento torna mais difícil encontrar pessoal de fabricação qualificado. Todos nós ouvimos as histórias do velho fazendeiro que poderia manter seu trator com arame e latas de cerveja, mas máquinas mais novas e complexas não são tão simples de continuar funcionando. À medida que a população global aumenta, a agricultura terá que se tornar mais de 60% mais eficiente para alimentá-la. Esses problemas estão levando à automação e operação autônoma.

Os requisitos do cliente local também criam desafios significativos. Algumas cidades européias estão planejando proibir os motores de combustão interna, e agora as cidades americanas estão considerando isso também. Diferentes solos e ambientes criam tensões diferentes nas máquinas, que devem ser consideradas no projeto. Implementar anexos adicionam complexidade também.

Por fim, a fabricação está se tornando mais distribuída globalmente devido a fatores como mão de obra de menor custo em alguns mercados, altos custos de remessa e o fato de muitas vezes ser mais fácil fazer a manutenção de equipamentos localmente.

Esses desafios direcionam a necessidade de projetos comprovados que atendam às metas de desempenho, comunicação aprimorada para ajudar equipes amplamente distribuídas a colaborar, maior inovação para enfrentar os desafios futuros e validação contínua para manter a qualidade do design.

Complexidade

Engenharia e projeto eletromecânico integrados

Mais eletrônica e variações incorporadas

  • Maior variedade de produtos
  • Maior conectividade
  • Operação autônoma

Máquinas sustentáveis, econômicas e ecológicas

  • Regulamentos de emissões mais rigorosos
  • Uso reduzido de combustível
  • Segurança e conforto

Novos paradigmas do powertrain requerem validação antecipada e a capacidade de validar de acordo com os requisitos

No passado, a indústria de equipamentos pesados ​​era relativamente pouco regulamentada em comparação com outras indústrias. Esses dias acabaram. A redução de emissões é vista como uma das tecnologias mais importantes nos próximos 5 anos, de acordo com uma pesquisa dos fabricantes de construção europeus. O Acordo Climático de Paris exige uma redução de 90% nas emissões de CO2 até 2050. Padrões de poluição como o Estágio V e a Diretiva 2000/14 / CE também direcionam a necessidade de reduzir as emissões. Limpar as emissões também faz sentido para os negócios, particularmente importante na mineração, onde até 30% dos custos operacionais são direcionados aos sistemas de ventilação para remover emissões nocivas.

Os equipamentos pesados ​​também não estão imunes à pressão global para reduzir o consumo de combustível. Atualmente, caminhões pesados ​​consomem 79% do combustível usado no transporte de mercadorias na estrada, portanto isso deve mudar. De fato, 28% de todos os veículos no setor de HE serão elétricos ou híbridos até 2020. Motores de força alternativos não são a única solução, é claro. Reduzir o peso das máquinas ajuda a reduzir o uso de combustível e as emissões, mas isso deve ser feito, mantendo o desempenho e a durabilidade.

Segurança e conforto tornaram-se muito mais importantes nos últimos anos, à medida que as empresas percebem os benefícios associados. Os operadores passam dias inteiros executando máquinas. Melhorar o conforto e reduzir a fadiga é muito importante, pois os torna mais produtivos e reduzem o tempo de inatividade. A segurança é outro fator que impulsiona a operação autônoma. 11% de todas as empilhadeiras estão envolvidas anualmente em um acidente, mas 90% dos acidentes podem ser evitados com operação autônoma. Várias regulamentações nas áreas de níveis sonoros, acústica interna e vibração do corpo humano afetam o equipamento e devem ser consideradas no projeto.

Novos powertrains e designs leves podem ajudar a enfrentar esses desafios, mas as empresas não podem arcar com problemas de qualidade ou desempenho com esses novos designs. Portanto, a capacidade de validar os projetos antecipadamente e à medida que progridem, bem como de validar os requisitos do mercado e do governo, é crítica, principalmente porque a concorrência global pressiona o tempo de colocação no mercado.

Custo total de propriedade reduzido

0

Prejuízo

0

Tempo de inatividade não planejado

0

Emissões

Os processos aprimorados de design de produto abordam as pressões do cliente, competitivas e governamentais – Zero Prejuízo – Zero Tempo de Inatividade Não Planejado – Zero Emissões.

  • Veículos autônomos são uma resposta à necessidade de reduzir o risco de perigo do operador no local de trabalho
  • O local de trabalho interconectado reduz o risco, fornecendo melhores informações ao operador / e a coordenação do local de trabalho
  • Projetos leves e motores inovadores reduzem as emissões e melhoram a economia de combustível

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  • Projetos otimizados minimizam o uso de material e ainda atendem a todos os requisitos
  • Agendas compactadas conduzem a tomadas de decisões mais rápidas
  • Máquinas leves requerem novos materiais e métodos de fabricação

Entenda tudo isso nos próximos posts. Nessa série abordaremos diferentes soluções para tratar essas cinco questões acima.

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